自去年以來，PM2.5持續爆表帶來的空氣質量問題困擾著城市居民生活，如何解決車輛需求與環境承載能力之間的矛盾是困擾城市交通的難題。CMIC認為隨著智慧城市的推進，發展智能交通產業，并在現有基礎上拓展更多用車渠道才是解決這一矛盾的有效途徑。

    據CMIC統計數據顯示，2013年我國汽車保有量達1.37億輛，大概平均十人才擁有一輛汽車，可見居民的用車需求仍然非常強烈。數據還顯示北京市私家車保有量已超過500萬輛，但持續攀升的搖號大軍更顯示出大量的用車需求無法得到滿足。

    在巨大的需求下，租車業應運而生。在發達國家租車產業已經成為汽車產業的重要組成部分，成為解決城市人用車需求的基本途徑之一。在美國，以租賃形式銷售的新汽車占該國汽車總銷售量的三分之一左右；日本每年的汽車租賃銷售規模為200多萬輛，約占其全國新汽車銷售量的15%；德國汽車租賃業的運營車輛總數為250萬輛左右；法國以租賃方式使用汽車的人數超過了400多萬，占法國總人口的7%。據業界預估，2014年國內租車市場規模將達380億元，復合年均增長率約超過27%，租車公司擁有的汽車總量將超過40萬輛車。業內人士認為，美國租賃汽車的數量是500萬輛，反襯出中國巨大的增長空間。

    在中國租車行業處于起步階段。近年來由于互聯網應用的深入，在線租車成為一種全新的租車模式。在線租車讓租車過程更便捷，用戶體驗大大提升，并提升了車輛的使用效率。CMIC認為，在線租車正是利用了信息技術、計算機技術、通信技術等手段，讓傳統租車業并入智能交通體系，用最少的車輛資源解決更多人的用車需求，對于構建智能低碳的交通體系非常有利。