最新統計報告顯示，今年上半年國內17家自主品牌乘用車公司中，僅有4家完成上半年銷售目標，相比之下，合資品牌銷售目標完成程度就明顯好于自主品牌，14家中有6家未完成上半年銷售目標，完成率均接近50%。然而，井噴后的全民的消費熱情在市場逐漸理性的情況下逐漸凝結成為對經典車型的垂青，加之國外經典車型的爭相引入，經典消費、精品消費成為市場消費主旋律。然而，銷量多寡不均的景象對自主品牌也可謂是一個考驗，這個背景下，自主品牌應該從一個市場策劃高手轉變為腳踏實地的產品策劃高手、產品改進高手。