近日，在由上海租賃行業協會主辦的汽車租賃行業沙龍上，美國納斯達克上市公司納索爾(NetSol)技術有限公司的全資子公司——北京納索爾科技有限公司總經理安傅義對記者表示，目前，中國已成為全球最大的汽車消費市場，但汽車融資租賃市場還是一個新興市場，有著巨大的增長空間。

    “前些年，美國新上市一款汽車后，要到兩三年后才在中國上市，但根據近幾年的數據來看，一款新車在兩個國家幾乎會同時上市，中國在全球汽車消費市場中的地位已不言而喻。”安傅義表示，但中國的汽車融資租賃還是一個新興市場，在美國，大部分汽車消費者會選擇租賃形式，而在中國，現在大部分消費者還是選擇直接買車。汽車融資租賃市場在美國已有50多年的發展歷史，而在中國才15年左右。

    據《世界租賃年鑒》的資料顯示，中國租賃行業經歷了以下三個階段:1981年至1987年是早期發展階段，1988年至2004年是中期衰退階段，2005年至今是逐漸復興階段。由于受到客戶的態度、風險管理和控制等因素影響，中國汽車金融市場仍然處于發展的早期階段。2012年，汽車金融在美國、印度和巴西的滲透率已經超過80％，在日本和西歐的滲透率達到60％，俄羅斯也達到了40％，而中國只達到15％，這暗示了巨大的增長空間。

    對于中國的融資租賃市場規模，安傅義指出，中國租賃聯盟的數據顯示，2012年中國融資租賃市場規模是15500億元，汽車融資租賃市場規模只有257億元。相關機構預測，到2025年，中國汽車融資租賃市場規模可達5250億元。目前，中國租賃行業由銀監會和商務部批準的公司組成。銀監會批準的融資租賃公司包括汽車金融公司、廠商融資租賃公司等，共約208家，而800多家由商務部批準的提供零售業務(經營性租賃和融資租賃業務)的融資租賃公司在過去幾年中有顯著增長。

    由上海租賃行業綜合信息服務與交易平臺(SISE)和北京納索爾科技有限公司(Netsol)聯合發布的《汽車租賃行業發展現狀及展望》研究報告顯示，新能源汽車租賃和無縫移動模式將是未來汽車租賃市場的新藍海。過去十幾年間，混合動力車和電動車在成熟市場中興起。在燃料價格持續波動、碳減排目標更加嚴格的市場環境下，這兩類車的系統研發成為汽車產業中的投資熱點。而無縫移動模式是結合智能技術、多種交通方式及交通工具，使客戶無縫對接公共交通的模式。此模式優勢在于可通過新型計價模型(按使用計費)為運營商提供多元收入；通過創新合同保證客戶的忠誠度。

    對于目前中國汽車融資租賃市場面臨的問題及解決方法，安傅義指出，汽車融資租賃存在資金實力不強，融資能力有限的難題，可鼓勵國內商業銀行和有實力的汽車制造廠商進入汽車融資租賃領域，拓寬融資渠道；汽車價格持續走低，市場價格處于急劇變動狀態，汽車融資租賃穩定發展的平臺還不完全具備，可利用經濟和技術控制手段彌補社會信用體系的缺失，加強汽車融資租賃風險控制；整體的社會信用體系缺失，汽車融資租賃風險控制難度較大，可針對不同利潤空間的品種選擇不同的融資租賃方案，將汽車市場價格變動風險通過加大用戶或供貨商的責任予以化解；現行交通管理和機動車管理法律和法規同汽車融資租賃合同內容相抵觸，汽車融資租賃得不到法律、法規的應有保護和支持，可針對現行交通管理和機動車管理法律和法規，采用靈活的融資租賃汽車產權處理方式。