前言： 

本報告是在2012年12月發布的《中國汽車金融報告》的基礎上，探索主要的汽車行業創新和高效金融服務的新興模式，并總結了過去一年行業的最新動態。在本報告當中，廣義的汽車金融指在汽車的生產、流通、購買與消費環節中融通資金的金融活動；狹義的汽車金融服務指汽車銷售過程中對消費者或經銷商所提供的融資及其他金融服務, 包括對經銷商的展廳建設和設備貸款、庫存融資和對用戶的消費信貸、融資租賃、保險等。

實證研究表明，汽車生產環節只創造 了約30% 的利潤，而流通和售后服務環節卻能帶來約70% 的利潤。汽車金融服務是汽車產業價值鏈上最具價值，最有活力、也是在中國最具潛力的一環，其發展對汽車業和汽車消費有著巨大的推動作用。 

汽車金融起源于20 世紀20 年代的美國，當時的業務模式是由汽車制造商向消費者提供汽車銷售分期付款服務開始的。中國的汽車金融服務業務起步較晚，可以說一直到1998 年10 月中國人民銀行發布《汽車金融管理條例》起中國的汽車金融市場才算正式啟動。即使考慮較早成立的汽車財務公司的業務，汽車金融的核心業務- 汽車批發金融和汽車消費金融在中國都只有不到三十年的歷史。 

2013，中國汽車汽車產銷分別達到2,211.68萬輛和2,198.41萬輛，其中乘用車產銷分別完成1,808.52萬輛和1,792.89萬輛，比上年分別增長16.5%和15.7%。盡管市場仍有相當大的潛力，但隨著基數的增長和剛性需求被逐漸滿足等不利因素，未來增速將有所放緩；德勤預計，未來幾年，中國乘用車銷售市場將以每年超過7% 的增長率增長，而二手車市場的年均增長率將會超過15%。汽車金融服務也將在未來的市場考驗中成熟壯大，發達國家的融資購車和租賃的比例之和通常在50%到80%，而這個比例在中國不到20%，中國汽車金融服務注定將有著非常廣闊的市場發展空間。

 

德勤一直對中國汽車行業保持著高度的關注，在繼承之前報告聚焦于汽車金融重點業務–經銷商批發貸款及消費者零售貸款的基礎上, 今年本報告更致力于研究汽車金融服務行業的創新，探索幾個主要新興模式在中國的發展，包括汽車租賃、二手車金融、汽車保險及互聯網金融。在中國，汽車行業已經逐步邁進“網絡時代"，雖然互聯網金融并非近年來興起的新詞，但在汽車金融的背景下，互聯網金融尚有巨大潛力。這一趨勢將吸引新的資本投入，使互聯網金融平臺成為汽車金融的主體。 

我們希望藉由此份汽車金融報告，幫助讀者更深入地了解當前中國汽車金融服務的主要參與者及其商業模式，透析中國汽車金融行業的發展現狀及未來發展趨勢，推動汽車金融業務在中國市場的不斷深入、持續創新和健康發展。 

汽車租賃 

摘要： 
·中國汽車租賃服務目前處于早期發展階段，租賃滲透率較低，但未來幾年將進入高速增長階段，潛力巨大 
·專業汽車租賃公司、廠商及經銷商正積極加入這個市場，在短租，長租和融資租賃市場各有所專注，并探索合適的商業模式，以抓住未來市場增長機遇 。